Máster Universitario en Gestión del Negocio Marítimo y el Derecho Marítimo Online

• Fundamentos del derecho marítimo internacional.
• Fuentes del derecho marítimo internacional.
• Conflictos jurisdiccionales.
• Gestión de claims.
• Resolución de conflictos: arbitraje y mediación.
• Derecho anglosajón marítimo.
• Resolución de conflictos: medios judiciales y métodos alternativos ADR.

• Derecho de la Navegación: Ley de Navegación Marítima.
• Derecho portuario: administración, servicios y tasas.
• Contratos de utilización de buque y contratos auxiliares.
• Accidentes de la navegación y limitación de responsabilidad
• Embargo preventivo de buque.
• Infracciones administrativas.
• Resolución de conflictos: medios judiciales y métodos alternativos ADR.

• Análisis de riesgos marítimos; auditorias e inspecciones. Siniestros de cascos, P&I y mercancías.
• El seguro marítimo: regulación, partes, tipos (mercancías, posible beneficio, sobre caso o seguro del buque), cobertura del riesgo (pérdida total, avería común, abandono, abordaje, incendio, temporal, arribadas forzosas, etc.), modalidades de pólizas, exclusión de riesgos, obligaciones de las partes, P&I.
• Instrumentos de financiación; hipoteca naval, leasing y tax lease.

• Transporte marítimo. Régimen jurídico de los contratos de transporte de mercancía por mar. Elementos personales, elementos reales y elementos formales. Tipos. Contratos de transporte en línea regular (en régimen de conocimiento de embarque). Contratos de fletamento. Trip charter. Tonnage agreement. Contratos derivados de flete. Responsabilidad por daños.
• Transporte por carretera. Régimen jurídico aplicable. Elementos formales. Partes. Responsabilidad del porteador. Transporte internacional.
• Transporte ferroviario. Regulación y problemas. Transporte internacional: CIM-COTIF. Transporte combinado de mercancías.
• Transporte aéreo. Contrato. Partes. Documentación Responsabilidad.
• Transporte multimodal de mercancías. Regulación jurídica; intentos internacionales y las pólizas. Partes del contrato (referencia OTM). Documentación del contrato multimodal. Responsabilidad.
• La aduana.

• El contrato de pasaje marítimo. Régimen jurídico. Concepto. Derechos y Obligaciones de las partes. Responsabilidad del transportista.
• El contrato de pasaje aéreo. Régimen jurídico. Concepto. Derechos y Obligaciones de las partes. Responsabilidad del transportista.
• El contrato de pasaje por carretera. Régimen jurídico. Concepto. Derechos y Obligaciones de las partes. Responsabilidad del transportista.
• El contrato de pasaje por tren. Régimen jurídico. Concepto. Derechos y Obligaciones de las partes. Responsabilidad del transportista.
• Nuevas formas de transporte colaborativo de personas.
• El contrato de viaje combinado: concepto y caracteres, régimen jurídico: sujetos, contenido, obligaciones de las partes, modificación subjetiva, extinción del contrato.

• Tipología de puertos.
• Planificación de la demanda y el tráfico.
• Planificación estratégica.
• Análisis de capacidad portuaria.
• Concesiones administrativas.
• ZAL.

• Explotación comercial del buque.
• La empresa naviera y auxiliares.
• Mercados marítimos.
• Introducción a los costes del buque.
• Explotación del buque.
• Ingresos.
• Shipping pools and Joint Ventures.

• Política y estrategia marítima internacional y Comunitaria.
• Tendencias del transporte internacional por carretera y ferrocarril.
• Estrategia del transporte aéreo.

• Análisis de tráficos marítimos.
• Línea regular vs tráficos tramp.
• La línea regular y las conferencias de fletes.
• Tráfico de crudo y productos químicos.
• Tráfico de contenedores.
• Tráfico de pasaje.
• Tráfico de gráneles.
• Análisis de tráficos terrestres y aéreos.

• Análisis del mercado del transporte: segmentación y nichos. Canales de venta y distribución.
• Concepto de producto/servicio y análisis de precio.
• Introducción de nuevos productos/servicios.
• El marketing mix en el sector del transporte.
• El flete como un commodity: estrategias de venta.
• Marketing digital.

• El régimen jurídico laboral nacional e internacional de la gente del mar.
• Regulación laboral para el personal de aerolíneas.
• Régimen laboral para personal de transporte por carretera y ferrocarriles.
• Gestión de personal en entornos multiculturales e internacionales.
• Gestión de los expatriados.
• Responsabilidad social corporativa, medio ambiente y sostenibilidad.

Introducción al Trabajo Fin de Máster (TFM)

• El objetivo es definir las bases para el trabajo, fases, tipo de orientación, funciones del tutor y mecanismos de coordinación, y orientarle en la elección del tema conductor del trabajo y de los diferentes apartados que lo van a componer.

Desarrollo del TFM

• Esta segunda fase consiste en la realización del proyecto elegido. En esta fase se realizará con el seguimiento y orientación del tutor asignado.

Presentación y Defensa del TFM

• Presentación del texto escrito del TFM de acuerdo con los criterios establecidos.
• Presentación oral y pública del TFM.
• Valoración del Tribunal.

El Máster en Gestión del Negocio Marítimo y el Derecho Marítimo online está dirigido a licenciados o graduados en Derecho, Administración y Dirección de Empresas, Económicas, Gestión Económico-Financiera, International Business, Relaciones Internacionales, Relaciones Laborales u otras titulaciones universitarias, así como profesionales que quieran orientar su carrera profesional hacia el sector marítimo o logístico.

El perfil del estudiante del Máster en Derecho Marítimo a distancia es el formado por:

• Licenciados o graduados en Derecho, Administración y Dirección de Empresas, Económicas, Gestión Económico-Financiera, International Business, Relaciones Internacionales, Relaciones Laborales o el Máster Universitario en Abogacía.
• Profesionales junior del sector que deseen aumentar sus conocimientos para su desarrollo profesional.
• Titulados universitarios de estudios universitarios que permitan el acceso a un Colegios de Economistas, de Abogados y /o de Titulares Mercantiles e Ingenieros.
• Alumnos de otras titulaciones con planes de estudios universitarios con 30 créditos o más en materias de economía, administración de empresa, derecho o ingeniería.
• Todos aquellos profesionales que busquen especializarse o cambiar de sector, al de Negocio y Derecho Marítimo, uno de los sectores con mayor proyección profesional.

• Tener el Grado o Licenciatura en Derecho, Administración y Dirección de Empresas, Económicas, Gestión Económico-Financiera, International Business, Relaciones Internacionales, Relaciones Laborales o el Máster Universitario en Abogacía por una universidad española.
• En caso de haber estudiado en el extranjero, deberás haber homologado tus estudios por el Ministerio de Educación.

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