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Máster en Ingeniería de Automoción: Lidera la innovación en el sector automotriz
El Máster de formación permanente en ingeniería de automoción, es una formación diseñada para proporcionarte una visión integral y práctica de la ingeniería automotriz y su aplicación en el diseño, desarrollo, fabricación y evaluación de los vehículos.
Este programa te prepara para afrontar los retos tecnológicos y de sostenibilidad que marcarán el futuro del sector. Además, a lo largo del programa, adquirirás una formación práctica y avanzada que te permitirá:
- Adquirir una formación técnica sólida, actualizada y eminentemente práctica a través de la cual abordarás los aspectos tecnológicos, económicos y de gestión más relevantes dentro de la ingeniería automotriz (motores, seguridad, simulación, venta, competición), considerando aspectos de sostenibilidad (combustibles, emisiones, electrificación) y utilizando herramientas punteras (IA generativa en diseño, visión artificial y machine learning, simulación de procesos).
- Potenciar tu empleabilidad poniendo en práctica el conocimiento adquirido realizando prácticas profesionales en empresas como BMW Ibérica, Renault, IDIADA-APPLUS, TÜV-SÜD, Valeo, Mazda, Cupra, Scania, etc., donde otros alumnos han realizado prácticas.
- Podrás obtener la licencia de Comisario Técnico por la Real Federación Española de Automovilismo y certificarte en toda la gama profesional de SolidWorks.
Título propio emitido por Universidad Europea de Madrid
| Presencial | Clases en Español | Villaviciosa de Odón | 9 meses, 60 ECTS | Inicio: octubre 2026 | Escuela de Arquitectura, Ingeniería, Ciencia y Computación - STEAM |
Estudiando con nosotros te diferencias de los demás
Podrás convertirte en Comisario Técnico por la Real Federación Española de Automovilismo y certificarte en toda la gama profesional de SolidWorks.
Así se vive desde dentro
“Sin duda puedo afirmar que los estudiantes de este máster están capacitados para formar parte de equipos de ingeniería de cualquier empresa del sector de la automoción".
Gabriel López
Director general de Groupe Defta España, empleador y profesor del Máster
"El Máster de Automoción de la Universidad Europea de Madrid abre una puerta hacia la integración del estudiante con la vida laboral. Dicho máster despierta las inquietudes del alumno y es capaz de aportarle herramientas con las que afrontar un sector en continua evolución”.
Edgar Cantarín
Alumni del Máster en Ingeniería de Automoción. IVECO.
Conoce el trabajo de nuestros estudiantes
Pedro Francisco Lozano Valles, alumno de la edición 15-16, TFM.
Optimización del proceso de diseño y fabricación de una suspensión en material compuesto.
Carlos Pérez Beloqui, alumno de la edición 2023-2024. TFM.
Programa interno de mejora de rentabilidad de taller de servicio oficial de posventa de automoción.
Conéctate con los líderes del sector industrial y empieza a construir tu futuro
Contarás con recursos de software y apoyo de empresas punteras en la industria para desarrollar pilares esenciales del modelo académico (entornos simulados y entornos profesionales).
Plan de estudios
El programa combina en un solo año una sólida base técnica, una proyección hacia la innovación y la sostenibilidad y una aplicación práctica real, organizándose el aprendizaje por trimestres.
Estructura del plan de estudios
Módulo 1. Ingeniería de Vehículos y Motores (15 ECTS)
- Motores de combustión.
- Propulsión alternativa.
- Dinámica vehicular.
- Componentes del automóvil.
- Seguridad activa y pasiva.
Módulo 2. Diseño 3D y simulación para automoción (9 ECTS)
- Modelado y maqueta virtual: CAD.
- Simulación en ingeniería de producto.
- Simulación en ingeniería de producto.
- Simulación en ingeniería de proceso.
Módulo 3. Gestión y proyectos de automoción (6 ECTS)
- Dirección de proyectos de automoción y calidad.
- Gestión estratégica de proyectos.
Módulo 4. Ingeniería de fabricación (9 ECTS)
- Métodos de fabricación y materiales.
- Procesos, producción y logística.
- Fábrica 4.0.
Módulo 5. Red comercial y vida del vehículo. Competición (9 ECTS)
- Red comercial y posventa.
- Inspecciones y reformas.
- Ingeniería en el Automovilismo deportivo.
Módulo 6. Prácticas académicas externas (6 ECTS)
- Prácticas profesionales.
- Modelado y simulación avanzados.
Módulo 7. Trabajo Fin de Máster (6 ECTS)
Elaboración un proyecto final de máster.
Un programa intensivo para especializarte en solo un año
1
Primer trimestre
Durante el primer trimestre adquirirás los fundamentos técnicos de motores de combustión y dinámica vehicular orientados a la especificación de un vehículo.
- Abordarás la introducción a las herramientas de diseño y modelado CAD, para poder validar modelos de vehículos.
- Analizarás el impacto económico de los procesos de fabricación y materiales más habituales del sector.
- Aplicarás la práctica de la Ingeniería en el sector de la competición y automovilismo deportivo.
2
Segundo trimestre
A lo largo del segundo trimestre profundizarás en el análisis de los componentes principales de un vehículo: carrocería, climatización, transmisiones, entre otros.
- Aprenderás a simular a partir del 3D creado: análisis estructural, de material compuesto, vibraciones, entre otros.
- Abordarás las particularidades y diseño de la propulsión alternativa: electrificación, gas, hidrógeno.
- Aplicarás las herramientas para la dirección de proyectos y sistemas de calidad en el sector de automoción.
- Implementarás la mejora de procesos en un sector con millones de componentes producidos.
3
Tercer trimestre
En el último trimestre del máster profundizarás en la importancia de la economía en los proyectos de automoción y gestión estratégica.
- Implementarás la simulación de los procesos de fabricación, desde la estampación a la impresión 3D.
- Descubrirás las interioridades de las fábricas conectadas, visión artificial, robótica, IA.
- Incidirás en los aspectos relativos a los sistemas de seguridad: activa, pasiva y funcional. Ayudas a la conducción, prevención y ensayos.
- Analizarás el ciclo completo de vida de los automóviles: venta, reformas, inspecciones, reparaciones.
Más información
El programa combina en un solo año una sólida base técnica, una proyección hacia la innovación y la sostenibilidad y una aplicación práctica real, organizándose el aprendizaje por trimestres.
Plazas de nuevo ingreso
30 plazas.
Claustro
Nuestro profesorado
Director del Programa
- Dr. Carlos Talayero Giménez de Azcárate
Doctor en Ingeniería Mecánica (UPM). Ingeniero Industrial, especialidad en Mecánica/Máquinas (UPM). Desde 2014: Profesor del departamento de Ingeniería Industrial y Aeroespacial de la UEM. Director del Máster en Ingeniería de Automoción. Coordinador de Grado en Ingeniería en Sistemas Industriales. Director del Curso de Experto en Gestión y Dirección de la Seguridad Vial (CIFAL – UNITAR). Director del Máster en Motorsport (Drivex). Desde 2004: Director Técnico de i-ALPE Estudio de Ingeniería. Vocal del Comité de Automoción de la Asociación Española para la Calidad. Miembro del Grupo Organizador de Formula Student Spain.
Profesorado
- Alfonso Arbeteta
CX. Team Leader Departamento Técnico de Volvo Cars Corporation (para España y Portugal). - Álvaro León
CEO de Eurotaller. - Dr. Ángel Enríquez de Salamanca
Consultor técnico de automoción. Anteriormente Director / Propietario i-ALPE Estudio de Ingeniería. Responsable de Ingeniería de Producto, Producción y Seguridad de la Calidad en Land Rover Santana. - David Alonso
Responsable técnico en DIM Formación Mecánica. Anteriormente Responsable Técnico de Producto en VMS Automotive y en URO Vehículos Especiales. Instructor técnico en automoción en el Centro de Formación de VW-AUDI-SKODA de A Coruña y en el Centro de Capacitación de FORD de Madrid. - David Sánchez
Ingeniero Aeronáutico, de la especialidad de Misiles y Motopropulsión. Dirección de Ingeniería en Avia Ingeniería y Diseño S.L. - Enrique Lillo
Director de automatización en Exel Industrial y CEO en Brobot5. - Fernando Álvarez
Real Federación Española de Automovilismo. Director técnico. Coordinación del Departamento Técnico y gestión técnica de automovilismo de competición a nivel nacional e internacional (FIA). - Fernando Moreno
Ingeniero Industrial y Máster de MCIA (IFP School). 20 años de experiencia a nivel internacional en ingeniería de grupos moto-propulsores e ingeniería de vehículos. Responsable de innovación y desarrollo de negocio en AVIA Ingeniería y Diseño. - Gabriel López
Director de operaciones Defta Groupe Automotive. - Jorge Moráis
MSc in Automotive Engineering (University of Bath). Ingeniero de software en GMV. Anteriormente en SOPRA STERIA – Digital transformation. Passive Safety Engineer at Applus+ IDIADA. - José Ramírez
Ingeniero Industrial. Ingeniero Aeronáutico. Máster en Teoría y aplicación de elementos finitos. Doctor en Dinámica estructural. Director técnico y fundador de Vzero Engineering Solutions. - José Tejero
Ingeniero Industrial y Professional Certificate in Management (The Open University). Actualmente, Chief Engineer del vehículo eléctrico pesado de IVECO Group. Anteriormente, responsable del departamento Electrical and Electronic Integration de IVECO Group. - Juan Peña
Quality Manufacturing SEAT/CUPRA. - Luis Jiménez
Ingeniero Industrial. Market Director at 3M. Empowering Electronic Innovations with Superior Material Solutions. Automotive electrification manager. - Luis Pedro Cobo
Responsable técnico de Funcional Safety en Bentley. Doctorado en desarrollo de Seguridad y Protección para Vehículos Autónomos Conectados. - Manuel Lage
Secretario General AESSGAN. Secretario General ASEPA. Anteriormente Secretario General de GASMAN. Director de Desarrollo de Vehículos de Gas Natural y Director de Relaciones Institucionales (IVECO), Director de Producto de Vehículos Ligeros y Director de Proyectos Especiales en Desarrollo Estratégico (IVECO- Italia). - Marcos Fernández
Técnico de END en la AEND. Certificado en Radiología Industrial, Líquidos Penetrantes, Partículas Magnéticas, Ultrasonidos, Inspección Visual sector soldadura; Inspección Visual, Ultrasonidos sector materiales metálicos. Licencia de Operador de Instalación Radiactiva emitida por el Consejo de Seguridad Nuclear. Ingeniero Internacional de Soldadura. - Martha Liliana Suárez
Consultor Senior de Línea Especializada de ensayos dinámicos en Capgemini. - Miguel Ángel Ballesteros
División de planificación E.M.T. Anteriormente, responsable de Calidad División ITV en TÜV SÜD ATISAE. - Miguel Salas
Ingeniero industrial y Máster en Ingeniería de Automoción. Ingeniero de sistemas I+D Automoción en General Dynamics European Land Systems. - Omar Ait-Salem
Middle East & North Africa Channel Manager, MSC Software. Experto en simulación para sectores de Automoción, aeroespacial, etc. - Óscar Sampayo
Ingeniero LMDH en BMW Motorsport. Anteriormente Responsable de Motor Testing en VW Motorsport. Polo WRC (Campeón del Mundo); Responsable de Suspensión, Dinámica y Frenos del SEAT León WTCC (Campeón del Mundo). - Pablo Alloza
Ingeniero Técnico de Telecomunicación. Máster en Acústica Arquitectónica y Medioambiental. CEO de Track Noise. - Pablo Cebrián
Vice President of Product Development, Medium & Heavy Trucks, CNH INDUSTRIAL. - Rubén Alonso
Plant Manager en Molteplas Mecacontrol.
Admisiones
Comienza tu futuro en Universidad Europea
Sabemos que elegir qué estudiar es una de las decisiones más importantes de tu vida. Por ello, tienes a tu disposición un equipo asesor que te ayudará en todo el camino.
En 3 pasos puedes convertirte en un alumno de Universidad Europea.
1
Pruebas de acceso
Inicia tu proceso llamando a 917407272 o solicita información y nuestros asesores se pondrán en contacto contigo.
2
Reserva de plaza
Una vez admitido podrás abonar tu reserva de plaza para garantizarla.
3
Matrícula
Entrega la documentación necesaria para formalizar tu matrícula.
Programa de becas y ayudas
Queremos ayudarte con una amplia selección de becas propias y oficiales para que te conviertas en estudiante de Universidad Europea.
Convalidaciones y traslados de centro
No tienes por qué seguir en algo que no te gusta. Por eso hemos diseñado planes específicos de convalidaciones y traslados de centro.
Solicita tu estudio de convalidaciones online para cambiar tu expediente y comenzar tus estudios en Universidad Europea.
Perfil de nuevo ingreso y vías de acceso al título
El máster está enfocado principalmente a alumnos con el siguiente perfil de ingreso:
- Graduados en cualquier grado de la familia industrial.
- Graduados de otras ingenierías.
- Ingenieros industriales o ingenieros técnicos industriales.
- Profesionales con titulación universitaria relacionada con la ingeniería, y apasionados por la tecnología, el diseño, la fabricación y la gestión del sector de la automoción.
El Máster en Ingeniería de Automoción de la Universidad Europea está indicado para ti si eres recién titulado y sientes pasión por la automoción, te gusta diseñar y calcular, y quieres trabajar en uno de los sectores con más desarrollo de la industria (en las marcas, proveedores de componentes y servicios, centros tecnológicos, etc.).
También está dirigido a profesionales con titulación técnica en la rama de ingeniería con cierta experiencia laboral, que quieren completar su formación y acceder a puestos de mayor responsabilidad o cambiar de sector industrial.
Proceso de admisión
El proceso de admisión para los programas de la Escuela de Postgrado de la Universidad Europea está abierto durante todo el año, aunque la inscripción en cualquiera de sus programas está supeditada a la existencia de plazas vacantes.
Si quieres un asesoramiento personalizado por parte del equipo de Admisiones de Postgrado, puedes dirigirte a cualquiera de nuestros dos campus universitarios (Alcobendas o Villaviciosa de Odón), o contactar con nosotros a través de:
Teléfono (+34) 91 740 72 72
Correo electrónico postgrado@universidadeuropea.es
Después de informarte, deberás aportar la documentación requerida:
- Solicitud de Admisión.
- Copia del DNI o NIE.
- Copia del Título Universitario.
- CV.
El equipo de Admisiones de Postgrado te convocará a la realización de las pruebas de ingreso correspondientes al programa de tu interés y a una entrevista personal con el director del máster quien elevará su informe favorable a la Comisión de Postgrado de la Universidad.
En el caso concreto del Máster en Ingeniería de Automoción, las pruebas de ingreso consistirán en una entrevista personal y una valoración del expediente académico.
*El proceso de admisión no supone ningún coste para el candidato ni compromiso alguno hasta la formalización de la reserva.
Normativa de transferencia y reconocimiento de créditos
Ven a conocer el campus
Conoce las instalaciones y descubre por qué la Universidad Europea está hecha para ti.
Preguntas frecuentes
¿A quién va dirigido este máster y cuáles son los requisitos de acceso?
El Máster en Automoción que impartimos en la Universidad Europea está dirigido tanto a ingenieros como a profesionales con titulación técnica que quieran profundizar sus conocimientos en tecnologías automotrices, mecánica avanzada y gestión de proyectos de automoción.
En cuanto a los requisitos: podrán acceder los graduados en títulos de la rama industrial, ingenieros, ingenieros técnicos industriales, otros profesionales con titulación universitaria en ingeniería y pasión por la tecnología, el diseño, la fabricación y la gestión del sector automotriz.
¿Qué tipo de certificaciones y reconocimientos ofrece este máster?
A lo largo de nuestro programa los alumnos pueden obtener
- La licencia de Comisario Técnico de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdeA).
- Certificaciones en toda la gama profesional de SolidWorks: CAD Design Associate, CAD Design Professional, Sheet Metal, Weldments, Surfacing, Drawing Tools, Mold Making, Simulation.
¿En qué se diferencia este máster de otro tipo de máster en este ámbito?
Nuestro Máster en automoción se distingue principalmente por:
- Masterclasses con expertos de empresas líderes del sector automotriz (por ejemplo: 3M, Bentley, IVECO, CUPRA, VOLVO).
- Prácticas en más de 100 empresas del sector automotriz (por ejemplo: BMW Ibérica, Renault, IDIADA-APPLUS, Valeo, Scania).
- Visitas a plantas de producción como IVECO, DEFTA, AVIA Ingeniería & Diseño, TEKNIA.
- Laboratorios “in-campus” de alto nivel: práctica de suspensiones, ensayos de soldadura, laboratorio de Industria 4.0, taller de automoción y Fórmula UE, túnel de viento, laboratorio de ensayos de materiales, FABLAB.
- Uso de softwares avanzados: CATIA, ADAMS Car, AVL Cruise M, Apex, Simufact.
¿Qué competencias necesita un ingeniero de automoción hoy en día?
Hoy en día, un ingeniero de automoción necesita combinar competencias técnicas avanzadas con habilidades transversales que le permitan adaptarse a un sector que evoluciona rápidamente hacia la electrificación, la digitalización y la fabricación inteligente. El Máster en Ingeniería de Automoción de la Universidad Europea te forma precisamente en estos pilares, alineando su contenido con las demandas reales de la industria.
Por un lado, las empresas requieren ingenieros capaces de dominar software profesional de diseño y simulación como CATIA, ADAMS Car o AVL Cruise M, herramientas imprescindibles en el desarrollo, la validación y la simulación de vehículos. El máster dedica módulos específicos al diseño 3D y la simulación, de forma que el estudiante aprende a trabajar con modelos virtuales, maquetas digitales y análisis de comportamiento del vehículo, competencias consideradas críticas según fuentes sectoriales actuales.
¿Un ingeniero de automoción trabaja solo con motores o también con otras áreas del vehículo?
No. El trabajo de un ingeniero de automoción va mucho más allá de los motores. Según el plan formativo del máster, la profesión abarca múltiples áreas que intervienen en el diseño, desarrollo y fabricación del vehículo:
- Motores y propulsiones alternativas
- Dinámica del vehículo (comportamiento, estabilidad, frenada, suspensión)
- Diseño 3D y maqueta virtual
- Procesos de producción y logística
- Seguridad activa y pasiva
- Ingeniería aplicada a la competición automovilística
En resumen, un ingeniero de automoción necesita una visión integral del vehículo, y este máster te prepara para trabajar en todas esas áreas, no solo en la mecánica del motor.
¿Qué papel tiene la simulación y el diseño 3D en la profesión?
El máster lo considera una parte esencial del trabajo. Incluye modelado CAD avanzado, simulación de producto y simulación de procesos, además de certificaciones como SolidWorks Professional o Simulation.
¿Es una profesión con alta demanda laboral?
La empleabilidad de nuestro egresadoegresado es del 100 %, lo que refleja una fuerte demanda profesional en el sector.