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    Máster Automoción

    Máster de Formación Permanente en Ingeniería de Automoción Madrid

    El máster en Ing. de Automoción más completo que te abrirá más oportunidades laborales.

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    Madrid

    Presencial 20 Oct 23

    Máster en Automoción Madrid

    El Máster en Ingeniería de Automoción es una titulación que tiene por objetivo formar a los estudiantes como profesional capaz de auditar, diseñar, planificar, implantar, gestionar, operar y mantener productos y procesos en el sector de la automoción.

    El master de automoción incluye todo lo relativo a la ingeniería mecánica automotriz: sistemas de combustión, eléctrico e híbrido, dinámica vehicular, seguridad pasiva y activa, componentes auxiliares, herramientas de simulación, gestión y dirección, venta. Aprende las más modernas técnicas de producción de automóviles, usando innovadores materiales y conociendo los procesos para la fabricación de millones de unidades.

    Presencial
    Español
    Villaviciosa de Odón 60 ECTS
    Inicio: 20 oct. 2023 Título emitido por Universidad Europea de Madrid
    9 meses Escuela de Arquitectura, Ingeniería y Diseño
    Título propio
    20% de descuento en la reserva de plaza para el curso 23/24 ¡Sólo hasta el 30 de septiembre! Consulta las bases

    ¿Por qué estudiar el Máster en Ingeniería de Automoción?

    • El programa de estudios más completo, lo que permite que las salidas laborales sean más amplias. Incluye la formación tanto en competencias técnicas (Motores, Dinámica, Simulación…) como en competencias de Gestión (Dirección de proyectos, Gestión estratégica). Sin olvidar la Competición automovilística, impartida por la Real Federación Española de Automovilismo y con examen de Comisario Técnico incluido en la asignatura.
    • Formación práctica y claustro formado profesionales del sector de automoción. Desarrollarás un proyecto en el que idearás una solución para la Automoción en cualquiera de sus fases del ciclo de vida, tutorizado por profesores del máster y evaluados por expertos profesionales de las empresas colaboradoras.
    • Aprendizaje en talleres, laboratorios y salas de diseño propios. Laboratorio propio de motores (combustibles alternativos, medida de gases, mapeado de inyección, túnel de viento, laboratorio de ensayos de materiales, laboratorios de fabricación (CNC, torno, fresadora, etc.), taller de fabricación digital, robots ABB y Fannuc, Software puntero en el sector (AVL, CATIA, MSC Apex, Nastran, Adams, Dytran, MoTec o SolidWorks).
    • Conexión con la empresa. Podrás realizar un mínimo de 150h de prácticas en una de las empresas relacionadas con la automoción más relevante del mercado con las que tenemos convenio, como ABB, APPPLUS IDIADA, AVL, BMW, CESVIMAP, CPAQuality, DEFTA, Ernst&Young, IVECO, MSCSoftware, SEAT, PSA, RENAULT, etc. o profundizar en la Simulación avanzada de motores, materiales, impresión 3D…
    • Con un plan de estudios adaptado a la revolución tecnológica, incluyendo Fábrica 4.0 impartida por profesionales expertos para descubrir cómo evolucionan las fábricas de automoción del siglo XXI: conectadas, inteligentes, ciberseguras, etc.
    • Prácticas y TFM relacionados con Industria 4.0 en proveedores del sector: Inteligencia artificial, Metrología por visión, Robótica…

    15

    años en Formula Student

    Aprende también fuera del aula, en el Club del Motor, diseñando y construyendo un monoplaza.

    20

    años de experiencia

    Claustro de 1er nivel compuesto por doctores, docentes y profesionales industriales en activo.

    100%

    egresados con empleo

    Puedes hacer tus prácticas en empresas como ABB, BMW, IVECO, MSC Software, RENAULT o SEAT.

    Empresas punteras en el sector industrial y de automoción

    Contamos con recursos de software y apoyo de empresas punteras en la industria para desarrollar pilares esenciales del modelo académico (entornos simulados y entornos profesionales)

    201030--AVATAR-TESTIMONIAL.jpg
    Comillas
    Comillas“Sin duda puedo afirmar que los estudiantes de este máster están capacitados para formar parte de equipos de ingeniería de cualquier empresa del sector de la automoción".

    Gabriel López

    Director general de Groupe Defta España, empleador y profesor del Máster

    201030--AVATAR-TESTIMONIAL.jpg
    Comillas
    Comillas"El Máster de Automoción de la Universidad Europea de Madrid abre una puerta hacia la integración del estudiante con la vida laboral. Dicho máster despierta las inquietudes del alumno y es capaz de aportarle herramientas con las que afrontar un sector en continua evolución”.

    Edgar Cantarín

    Alumni del Máster en Ingeniería de Automoción. IVECO.

    Plan de Estudios

    • Motores de combustión.
    • Propulsión alternativa.
    • Dinámica vehicular.
    • Componentes del automóvil.
    • Seguridad activa y pasiva.
    • Modelado y maqueta virtual: CAD.
    • Simulación en ingeniería de producto.
    • Simulación en ingeniería de producto.
    • Simulación en ingeniería de proceso.
    • Dirección de proyectos de automoción y Calidad.
    • Gestión estratégica de proyectos.
    • Métodos de fabricación y materiales.
    • Procesos, producción y logística.
    • Fábrica 4.0.
    • Red comercial y posventa.
    • Inspecciones y reformas.
    • Ingeniería en el Automovilismo deportivo.
    • Prácticas profesionales
    • Modelado y simulación avanzados

    Elaboración un proyecto final de máster.

    30 plazas.

    Empleabilidad

    Las prácticas en empresas son un elemento clave en tu formación de Postgrado. Adquirir experiencia relacionada con lo aprendido en tu titulación, es la mejor forma de entrar en el mercado laboral y aprovechar al máximo tu experiencia universitaria. Hay dos tipos de prácticas, las curriculares (incluidas en tu plan de estudios) y extracurriculares (las que puedes hacer de forma voluntaria).

    Podrás realizar las prácticas en empresa desde el primer día. Estas prácticas llevan un seguimiento por parte de la empresa y del profesor de prácticas, así como la realización de informes intermedios y finales para su evaluación.

    Los titulados en el máster serán profesionales capaces de auditar, diseñar, planificar, implantar, gestionar, operar y mantener productos y procesos en el sector de la automoción.

    El estudiante, al terminar el Máster, estará preparado para desempeñar las siguientes funciones habituales en el Sector de Automoción:

    • Ingeniero / Jefe de proyecto: técnico con capacidad de diseño, validación, gestión de recursos y plazos, gestión de equipos, etc. tanto para marcas (OEMs), como proveedores (Tier 1, 2 y 3), como centros de Investigación y Desarrollo.
    • Ingeniero / Responsable de producción.
    • Responsable de taller / servicio técnico.
    • Ingeniero de servicio de Inspección Técnica.

    Admisiones

    Comienza tu futuro en la Universidad Europea

    Elegir qué estudiar es una de las decisiones más importantes, por ello disponemos de un proceso y un equipo asesor que te ayudará a guiarte en este camino.

    En 3 pasos puedes convertirte en un alumno de la Universidad Europea.

    1

    Pruebas de acceso

    Inicia tu proceso llamando a 917407272 o solicita información y nuestros asesores se pondrán en contacto contigo.

    2

    Reserva de plaza

    Una vez admitido podrás abonar tu reserva de plaza para garantizarla.

    3

    Matrícula

    Entrega la documentación necesaria para formalizar tu matrícula.

    Programa de becas y ayudas

    Queremos ayudarte. Si quieres estudiar en la Universidad Europea, tendrás a tu disposición una amplia selección de becas propias y oficiales.

    Consultar becas
    estudiante chica

    El Máster está enfocado principalmente a alumnos con el siguiente perfil de ingreso:

    • Graduados en cualquier Grado de la Familia Industrial
    • Graduados de otras Ingenierías
    • Ingenieros Industriales o Ingenieros Técnicos Industriales
    • Profesionales con titulación relacionada con la ingeniería, y apasionados por la tecnología, el diseño, la fabricación y la gestión del sector de la automoción.

    El Máster en Ingeniería de Automoción de la Universidad Europea está indicado para ti si eres recién titulado y sientes pasión por la automoción, te gusta diseñar y calcular, y quieres trabajar en uno de los sectores con más desarrollo de la industria (en las marcas, proveedores de componentes y servicios, centros tecnológicos, etc.)

    También está dirigido a profesionales con titulación técnica en la rama de ingeniería con cierta experiencia laboral, que quieren completar su formación y acceder a puestos de mayor responsabilidad o cambiar de sector industrial.

    El proceso de admisión para los programas de la Escuela de Postgrado de la Universidad Europea está abierto durante todo el año, aunque la inscripción en cualquiera de sus programas está supeditada a la existencia de plazas vacantes.

    Si quieres un asesoramiento personalizado por parte del equipo de Admisiones de Postgrado, puedes dirigirte a cualquiera de nuestros dos campus universitarios (Alcobendas o Villaviciosa de Odón), o contactar con nosotros a través de:

    Teléfono (+34) 91 740 72 72

    Correo electrónico POSTGRADO@UNIVERSIDADEUROPEA.ES.

    Después de informarte, deberás aportar la documentación requerida:

    • Solicitud de Admisión.
    • Copia del DNI o NIE.
    • Copia del Título Universitario.
    • CV.

    El equipo de Admisiones de Postgrado te convocará a la realización de las pruebas de ingreso correspondientes al programa de tu interés y a una entrevista personal con el director del máster quien elevará su informe favorable a la Comisión de Postgrado de la Universidad.

    En el caso concreto del Máster en Ingeniería de Automoción, las pruebas de ingreso consistirán en una entrevista personal y una valoración del expediente académico.

    *El proceso de admisión no supone ningún coste para el candidato ni compromiso alguno hasta la formalización de la reserva.

    Si quieres que te realicemos un plan personalizado de convalidaciones de manera rápida, gratuita y sin compromiso, puedes hacerlo aquí.

    Consultar

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    Conoce las instalaciones y descubre por qué la Universidad Europea está hecha para ti.

    Claustro

    Director del Programa

    • Dr. Carlos Talayero Giménez de Azcárate
      Doctor en Ingeniería Mecánica (UPM). Ingeniero Industrial, especialidad en Mecánica/Máquinas (UPM). Desde 2014: Profesor del departamento de Ingeniería Industrial y Aeroespacial de la UEM. Director del Máster en Ingeniería de Automoción. Coordinador de Grado en Ingeniería en Sistemas Industriales. Director del Curso de Experto en Gestión y Dirección de la Seguridad Vial (CIFAL – UNITAR). Director del Máster en Motorsport (Drivex). Desde 2004: Director Técnico de i-ALPE Estudio de Ingeniería. Vocal del Comité de Automoción de la Asociación Española para la Calidad. Miembro del Grupo Organizador de Formula Student Spain.

    Profesorado

    • Alfonso Arbeteta
      Team Leader Departamento Técnico de Volvo Cars Corporation (para España y Portugal).
    • Álvaro León
      Coordinador General de Eurotaller.
    • Dr. Ángel Enríquez de Salamanca
      Director / Propietario i-ALPE Estudio de Ingeniería. Consultor técnico de automoción. Anteriormente Responsable de Ingeniería de Producto, Producción y Seguridad de la Calidad en Land Rover Santana.
    • Dr. Carlos Castellote
      Profesor del departamento de Ingeniería Industrial y Aeroespacial de la UEM.
    • David Alonso
      Responsable técnico en DIM Formación Mecánica. Anteriormente Responsable Técnico de Producto en VMS Automotive y en URO Vehículos Especiales. Instructor técnico en automoción en el Centro de Formación de VW-AUDI-SKODA de A Coruña y en el Centro de Capacitación de FORD de Madrid.
    • Fernando Álvarez
      Real Federación Española de Automovilismo. Director técnico. Coordinación del Departamento Técnico y gestión técnica de automovilismo de competición a nivel nacional e internacional (FIA).
    • Jorge Asiain
      Chartered Engineer miembro de IMechE. Profesor del departamento de Ingeniería Industrial y Aeroespacial de la UEM, Consultor Senior de AlterEvo Ltd. Anteriormente Ingeniero de Soporte Técnico en la división de lubricantes de BP Oil y de Mobil Oil.
    • José Tejero
      Ingeniero Industrial y Professional Certificate in Management (The Open University). Actualmente, Chief Engineer del vehículo eléctrico pesado de IVECO Group. Anteriormente, responsable del departamento Electrical and Electronic Integration de IVECO Group.
    • Dra. Maria Isabel Lado
      Profesora titular de la Universidad Europea de Madrid. Participación en diversos proyectos relacionados con el tema de la nanotecnología.
    • Dr. Manuel Lage
      Secretario General AESSGAN. Secretario General ASEPA. Anteriormente Secretario General de GASMAN. Director de Desarrollo de Vehículos de Gas Natural y Director de Relaciones Institucionales (IVECO), Director de Producto de Vehículos Ligeros y Director de Proyectos Especiales en Desarrollo Estratégico (IVECO- Italia).
    • Dr. Omar Ait-Salem
      Middle East & North Africa Channel Manager, MSC Software. Experto en simulación para sectores de Automoción, aeroespacial, etc.
    • Pablo Cebrián
      Vice President of Product Development, Medium & Heavy Trucks, CNH INDUSTRIAL.
    • Vicente Padilla
      Profesor del departamento de Ingeniería Industrial y Aeroespacial de la UEM. Anteriormente Director Desarrollo Motores. Nissan European Technical Center S.A.
    • David Sánchez
      Ingeniero Aeronáutico, de la especialidad de Misiles y Motopropulsión. Dirección de Ingeniería en Avia Ingeniería y Diseño S.L.
    • Gabriel López
      Director General Defta Groupe Automotive.
    • Jorge Moráis
      MSc in Automotive Engineering (University of Bath). Ingeniero de software en GMV. Anteriormente en SOPRA STERIA – Digital transformation. Passive Safety Engineer at Applus+ IDIADA.
    • José Ramírez
      Technical Director and Co-founder of Vzero Engineering Solutions.
    • Marcos Fernández
      Técnico de END en la AEND. Certificado en Radiología Industrial, Líquidos Penetrantes, Partículas Magnéticas, Ultrasonidos, Inspección Visual sector soldadura; Inspección Visual, Ultrasonidos sector materiales metálicos. Licencia de Operador de Instalación Radiactiva emitida por el Consejo de Seguridad Nuclear. Ingeniero Internacional de Soldadura.
    • Martha Liliana Suárez
      Consultor Senior de Línea Especializada de ensayos dinámicos en ALTRAN.
    • Miguel Ángel Ballesteros
      Responsable de Calidad División ITV en TÜV SÜD ATISAE.
    • Óscar Sampayo
      Ingeniero de calibración en BMW Motorsport. Anteriormente Responsable de Motor Testing en VW Motorsport. Polo WRC (Campeón del Mundo); Responsable de Suspensión, Dinámica y Frenos del SEAT León WTCC (Campeón del Mundo).
    • Enrique Lillo
      Director de automatización en Exel Industrial y CEO en Brobot5.
    • Rubén Alonso
      Plant Manager en Molteplas Mecacontrol.
    • Guillermo Fernández
      Responsable de desarrollo en Avanzalia Solar. Anteriormente Jefe de proyecto en Expleo para automoción, Gerente de Trazza Design e Ingeniero de producto en Faurecia.
    • Fernando Moreno
      Ingeniero Industrial y Máster de MCIA (IFP School). 20 años de experiencia a nivel internacional en ingeniería de grupos moto-propulsores e ingeniería de vehículos. Responsable de innovación y desarrollo de negocio en AVIA Ingeniería y Diseño

    Calidad académica

    La Universidad Europea cuenta con un amplio abanico de reconocimientos que avalan su calidad académica. En concreto, cuenta con algunos de los siguientes prestigiosos galardones, como por ejemplo: el Sello de Excelencia Europea 500+, Quali-cert o Madrid Excelente. En el rating internacional de acreditación QS Stars, la Universidad Europea ha obtenido un total de cuatro estrellas sobre cinco. Este sistema de acreditación externo determina el nivel de excelencia alcanzado por las universidades en varias áreas. La Universidad Europea ha conseguido la máxima puntuación de cinco estrellas en Empleabilidad, Docencia, Instalaciones y Responsabilidad Social del rating.

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    Sistema de Garantía Interno de Calidad (SGIC) Normativa Servicios al estudiante
    Sistema de Garantía Interno de Calidad (SGIC)

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    Normativa

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    Servicios al estudiante

    Preguntas Frecuentes

    El sector de automoción es tremendamente amplio, desde el diseño de piezas y procesos, hasta el mantenimiento o reciclaje (en España hay 14 fábricas de marcas de automoción y más de 1000 proveedores de componentes y servicios, suponiendo casi el 10% del PIB). Se fabrican grandes piezas de chapa, asientos, montaje de baterías, bloques motor, piezas textiles, recubrimientos de plásticos, maquinaria para el montaje de los vehículos, servicios de simulación y ensayos, I+D en materiales, conectividad, conducción autónoma..

    La ingeniería es parte esencial en dicho sector, aportando los conocimientos técnicos necesarios para el desarrollo de vehículos automóviles.

    El Máster trata de abarcar la automoción desde el punto de vista industrial en varios aspectos:

    • Ingeniería de producto (especificar las partes de un automóvil: motor, estructura, suspensión, seguridad…);
    • Herramientas de diseño (3D, simulación de materiales, simulación del comportamiento del vehículo, de procesos de fabricación);
    • Dirección y gestión de proyectos en el sector de la automoción;
    • Fabricación (técnicas, mejoras, nuevas tecnologías);
    • Venta y posventa;
    • Competición.

    Se trabajan contenidos técnicos principalmente, pero también económicos y legales.

    Trabajar en las múltiples empresas del sector en tareas de diseño de piezas (desde grandes piezas y conjuntos al último tornillo), diseño de procesos de fabricación y montaje (diseño de máquinas, procesos automatizados, robótica, visión artificial…) desarrollo de materiales, logística, inspecciones, servicio técnico.

    Las labores del ingeniero pasarán desde tareas técnicas al inicio de la carrera profesional a la gestión de proyectos según avance en experiencia.

    En el Máster en Ingnieria de Automoción de la Universidad Europea de Madrid desarrollaras tu aprendizaje en talleres, laboratorios y salas de diseño propios. Laboratorio propio de motores (combustibles alternativos, medida de gases, mapeado de inyección, túnel de viento, laboratorio de ensayos de materiales, laboratorios de fabricación (CNC, torno, fresadora, etc.), taller de fabricación digital, robots ABB y Fannuc, Software puntero en el sector (AVL, CATIA, MSC Apex, Nastran, Adams, Dytran, MoTec o SolidWorks).

    Teniendo una conexión directa con la Empresa pudiendo realizar un mínimo de 150h de prácticas en una de las empresas relacionadas con la automoción más relevante del mercado.